五金沖壓件常用表面處理的鑒別標準

由于幾乎所有商業五金沖壓件都是由碳鋼、合金鋼制成，一些種類的五金沖壓件希望能防止腐蝕，即使使用材料的五金沖壓件，仍然需要表面處理來防止不同材料的腐蝕。此外，表面處理的鍍層   附著牢固，不能在安裝和卸下的過程中脫落，對于螺紋五金沖壓件，鍍層還需足夠薄，使得鍍后螺紋仍能旋合。下面根據上述因素簡要介紹一些五金沖壓件常用的鍍層，以供設計人員和五金沖壓件從業人員參考。

1電鍍鋅

電鍍鋅是商業五金沖壓件   常用的鍍層。它比較便宜，外觀也較好看，可以有黑色、軍綠色。然而，它的性能一般，其性能是鋅鍍（涂）層中   低的。一般電鍍鋅中性鹽霧試驗在72小時之內，也有采用封閉劑，使得中性鹽霧試驗達200小時以上，但價格貴，是一般鍍鋅的5-8倍。

電鍍鋅的五金沖壓件扭矩—預緊力一致性較差，且不穩定，一般不用于于重要部位的連接。為了扭矩—預緊力一致性，也可采用鍍后涂覆潤滑物質的方法和提高扭矩—預緊力一致性。

2磷化

磷化相對鍍鋅便宜，性能比鍍鋅差。磷化后應涂油，其耐 腐蝕性能的高低與所涂油的性能有很大的關系。  

五金沖壓件磷化常用的兩種，鋅系磷化和錳系磷化。鋅系磷化潤滑性 能比錳系磷化好，錳系磷化性，性鍍鋅較好。它的使用溫度可達華氏225度到400度（107~204℃）。  

工業用五金沖壓件很多用磷化涂油處理。因為它扭矩—預緊力一致性 很好，裝配時能達到設計所預期的緊固要求，所以在工業中使用較多。特別是一些重要零部件的連接。如，鋼結構連接副，發動機的連桿螺栓、螺母，缸蓋、主軸承、飛輪螺栓，車輪螺栓螺母等。

螺栓采用磷化，還可以避免氫脆問題，所以在工業10.9級以上的螺栓一般采用磷化表面處理。

3氧化（發黑）

發黑+涂油是工業五金沖壓件很流行的鍍層，因為它   便宜，并且在 油耗盡之前看起來不錯。由于發黑幾乎無防銹能力，所以無油后它很快就會生銹。就是在有油狀態下，其中性鹽霧試驗也只能達到3~5小時。 

發黑的五金沖壓件扭矩—預緊力一致性也很差。如需提高，可以在裝配時在內螺紋上涂抹油脂后再旋合。

4電鍍鎘

鎘鍍層性能很好，特別是在海洋性大氣環境下的性 較其他表面處理好。電鍍鎘的加工過程中的廢液處理費用大，成本高，其價格約是電鍍鋅的15~20倍。所以在一般行業不使用，只用于一些特定的環境。如，用于石油鉆井平臺和海航飛機用五金沖壓件。

5電鍍鉻

鉻鍍層在大氣中很穩定，不易變色和失去光澤，性好。 在五金沖壓件上用鉻鍍層一般是作為裝飾作用。在性要求較高的工業很少使用，因為好的鉻電鍍五金沖壓件與不銹鋼同樣昂貴，只是使用不銹鋼強度不夠時，才用鍍鉻五金沖壓件代替。  為了防止腐蝕，鍍鉻前應   先鍍銅和鎳。鉻鍍層可以承受華氏1200度（650℃）的高溫。但也與電鍍鋅一樣存在氫脆問題。

6鍍銀、鍍鎳

銀鍍層既可以，又可以作為五金沖壓件的固體潤滑劑。由于成本原因，螺母使用鍍銀，螺栓不用，有時小螺栓也鍍銀。銀在空氣中失去光澤，但可以在華氏1600度下作用。所以，人們利用其和潤滑的特性，用于在高溫下工作的五金沖壓件，以防止螺栓、螺母的氧化咬死。  

五金沖壓件鍍鎳，主要用于既要，又要導電性好的地方。如車輛電瓶的引出端子等。

7鍍鋅（熱浸鋅和滲鋅）

熱浸鋅為鋅加熱到液體下熱擴散涂層。其鍍層厚度在15~10μm，并且不易控制，但腐蝕性好，多用于工程中。熱浸鋅加工過程中污染嚴重，有鋅廢料和鋅蒸汽等。   由于鍍層厚，在五金沖壓件中引發了內外螺紋難以旋合的問題。解決此問題有兩種方法。一種是在鍍后再攻內螺紋，雖然解決了螺紋旋合的問題。但也降低了性能。一種是在螺母攻絲時，使螺紋大于標準紋約有0.16~0.75mm(M5~M30)，然后再熱浸鋅這樣雖然也可解決旋合難題，但付出了強度降低的代價。 因熱浸鋅加工的溫度原因，它不能用于10.9級以上的五金沖壓件。

滲鋅在 10—190μm范圍內，可按用戶要求控制滲鋅層的厚度，其誤 差≤±10﹪。對帶螺紋，有配合要求的工件，可其互換性，而熱浸鋅工藝則厚度難以控制，難以互換性，而且需要工件預留較大的配合間隙，損害配合件的結合強度。

8達克羅

不存在氫脆問題，并且扭矩—預緊力一致性能很好。如不考慮六 價鉻的環保問題，它實際上   適用于的五金沖壓件。

9其他涂層

上述鍍層之外，還有許多金屬或非金屬涂層。這些涂層由各公司詳細闡明。如美加力（MAGNI）、拉斯派特（RUSPERT）、耐美特（NanoMate）、美國TIODIZE公司的鋁伏龍、鈦伏龍。