汽車拉伸件的模具調試對零件的質量也起著至關重要的作用,調試得好,不僅可以提高沖壓件的質量,還可以縮短模具的制造周期。模具調試的目的就是為了完善模具設計者的意圖,彌補模具設計和制造上存在的缺陷。由于拉裂和起皺是拉伸模的 主要缺陷,因此試模的關鍵就是要控制拉伸過程中材料的流動問題。因為材料流動過易則容易引起起皺,而材料流動困難則會造成制件拉裂,因此 在二者之間找到一個平衡點。模具間隙的大小、壓邊力的大小、拉延筋的數量和位置等因素也都制約著拉裂和起皺的產生,下面僅談談在模具調試過程中積累的一點經驗。五金沖壓件定制
在拉伸模的調試過程中,凸凹模間隙的與否直接影響著拉伸件的質量。若調整不當,在間隙大的一側,拉伸件的側壁容易起皺,甚至在周邊會出現波浪形缺陷;而在間隙小的一側則會由于受到過度擠壓而造成局部板料過薄,增大拉伸力,導致工件拉裂。此外,不均勻的間隙還可能導致拉伸件側壁上產生拉痕。 對于對稱或封閉式的拉伸模,生產時避免上述現象發生的正確操的作方法是在壓力機工作臺上安裝模具時,先用固定螺釘將上模固定在壓力機滑塊上,而將下模簡單固定在壓力機工作臺墊板上(不擰緊下模壓板螺栓),并且將壓力機滑塊的下死點位置向上調一點,以免合模時沖模頂死,然后開動壓力機,讓滑塊空行程數次, 后將滑塊降至下死點停止,重新擰緊下模固定螺栓,再開始試模即可模具凸凹模周邊間隙均勻。
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