汽車與沖壓件之間的關系

汽車廠有4大流程（4大車間）分別是沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、總裝車間。

    汽車沖壓件產生于沖壓車間。給您舉個例子，汽車外殼你看到的所有金屬外殼，都屬于沖壓件，基本原理就是將鋼板利用設計制作好的模具，按照設計好的工藝用壓力機（幾十噸到2000噸）壓成所需的形狀。

    至于他的作用很難解釋，就是鋼板通過沖壓車間成為沖壓件，沖壓件經過焊接車間成為白皮整車車身，就是鋼結構底盤、車門、頂蓋、地板、發動機罩、翼子板等均焊接在一起，相當于整車的骨骼，上面有很多個裝配位置，有很多的裝配螺母、裝配孔等。經過涂裝處理后，總裝車間將發動機、電器元件、內飾件、座椅、方向盤、、輪胎、車燈等裝上，一輛車基本上就完成了。

    汽車沖壓件分很多類，不同類型零件所用的鋼板也不同。拉伸件加工

    例如像B柱內板這種在側面碰撞中起關鍵作用的零件一般使用鋼板，一些對性能要求不高且形狀不復雜的封板、支架什么的就會使用拉伸性能一般的鋼板；大型外覆蓋件因為有外觀要求會使用特別要求的鋼板；有的形狀相對復雜，有較深的形狀或者有變化相對急劇的特征的件需要拉伸性能好的鋼板；汽車缸墊的制作工藝因材料的不同而有所區別，但是沖壓是其中   的一個環節。

    汽車沖壓件的十幾個大件是：機蓋內外板，頂蓋，翼子板左右，大側圍外板左右，后備箱內外板，前后車門內外板左右，前、中、后地板。

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